Я из Минска, пока только присматриваюсь к самостоятельной поездке по Египту и пытаюсь понять, насколько аренда машины там вообще оправдана. В голове маршрут вроде Каир — Луксор, а потом, возможно, Хургада; с Шарм-эш-Шейхом тоже интересно, но расстояния и дороги пока выглядят непросто.
Очень хочется услышать именно личный опыт, а не общие советы из путеводителей. Как проходили получение машины и возврат: внимательно ли осматривали кузов, фотографировали ли всё на месте, возникали ли потом претензии по залогу? Были ли дополнительные расходы за страховку, второй водитель, платные дороги или пересечение регионов?
Отдельно интересует реальная езда между городами: насколько тяжело привыкнуть к местному движению, как обстоят дела с заправками и оплатой, где безопасно останавливаться и парковаться. Кто-нибудь оставлял машину у отеля или в центре Луксора и Каира без неприятных сюрпризов?
И ещё: какой маршрут вы бы точно не советовали проходить на арендованной машине самостоятельно? Хочется понять, где автомобиль действительно помогает, а где проще выбрать поезд, внутренний перелёт или трансфер.
Сам машину в Египте пока не арендовал — три поездки собирал без неё, поэтому про залог и возврат из личного опыта не подскажу. Между Каиром, Луксором и Хургадой я бы сначала честно проверил по карте реальные расстояния и время в пути: на бумаге маршрут выглядит проще, чем получается на месте. Если всё-таки брать, фотографировал бы кузов и салон при получении, фиксировал уровень топлива и не соглашался на устные доплаты. Без героизма: один пробный день, потом уже решать насчёт перегона.
Сам не арендовал: за три поездки ездил по Египту организованно, поэтому про залог и возврат честно не подскажу. Но с Сергеем согласен насчёт пробного дня. После Хургады и Макади-Бей у меня впечатление, что междугородний перегон лучше не ставить в первый день: сначала привыкнуть к местному движению и проверить машину без спешки. При получении я бы снимал кузов и салон на видео, отдельно отметил топливо и адрес возврата. По маршруту Каир—Луксор—Хургада сначала посчитал бы время по каждому плечу, а уже потом сравнил с организованными трансферами.
Я бы не брал машину сразу на весь маршрут. Сначала сделал бы короткий пробный выезд из города, а уже потом решал насчёт Каира—Луксора: там важнее понять, насколько комфортно лично вам в местном трафике, чем просто посмотреть километраж. При получении ещё попросил бы вписать все замечания в акт, а не ограничиваться фотографиями — так меньше поводов для споров при возврате. Хургада после этого может быть отдельным, более спокойным этапом.
Я машину между городами пока не брала: три поездки собирала сама, но в Каире и Хургаде обходилась без аренды. Поддержу идею пробного дня — для меня это обязательный пункт чек-листа, прежде чем строить весь маршрут. Каир—Луксор—Хургада выглядит слишком плотной связкой: сначала сверила бы тайминг по каждому плечу и вариант с Go Bus, а уже потом считала выгоду машины. При получении важнее не только видео, но и акт с каждой царапиной, уровнем топлива и точной локацией возврата.